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Restrição - Itens regulados

Reveja estas sugestões e regulamentos de bagagem úteis para facilitar o seu processo de controlo de segurança no aeroporto!

Que artigos são restritos?

A quantidade máxima de líquidos, geles e aerossóis permitidos na bagagem de cabina é de 100 ml/100 g (3,4 oz) por recipiente, quando colocados num saco de plástico transparente, fechado com fecho de abrir e fechar, com capacidade não superior a um litro (um quartilho); máximo de 1 saco de plástico por passageiro. Os sacos de plástico abertos, coloridos ou opacos de quaisquer dimensões que contenham líquidos, geles ou aerossóis, em recipientes de quaisquer dimensões, não são permitidos no controlo de segurança. 

Isenções: leite de bebé, comida e leite de bebé, no caso dos passageiros que viajam com crianças (destinados apenas a utilização durante o voo), medicamentos sujeitos a receita médica e medicamentos essenciais não sujeitos a receita médica.

Após a passagem no posto de controlo de segurança, os passageiros podem levar para bordo quaisquer líquidos, geles e aerossóis adquiridos nas lojas de retalho e duty-free existentes na zona apropriada para o efeito.


Transporte de bebidas alcoólicas

As bebidas alcoólicas com mais de 70% de teor de álcool por volume são classificadas como mercadorias perigosas. Os derrames de líquidos inflamáveis podem resultar em incêndio e/ou em explosão. É necessária uma embalagem adequada.

Pode transportar recipientes com álcool (incluindo vinho ou cerveja e produtos comerciais) na bagagem registada se:
  • A percentagem de álcool em volume for menor ou igual a 70% (graduação 140)
  • A quantidade não exceder cinco litros por pessoa, no caso de bebidas alcoólicas com percentagem de álcool em volume entre 24 e 70%
Se a percentagem de álcool for superior a 70% (graduação 140) o produto não será aceite, nem como bagagem registada nem como de cabina. Entre em contacto com o nosso departamento de carga para obter mais informações sobre a aceitação.
Os passageiros que viajam do Canadá para a União Europeia (incluindo o Reino Unido) ou que passam através dos pontos de controlo de segurança de passageiros da UE com destino aos voos de ligação, podem transportar líquidos, geles e aerossóis duty-free comprados num aeroporto canadiano, desde que estes estejam colocados num saco próprio para o efeito, à prova de intrusão ("secure, tamper-evident bag" - STEB); caso contrário, estes itens devem ser colocados na bagagem registada no aeroporto de trânsito. Os passageiros que chegam ao Canadá provenientes da União Europeia e que têm ligações para outro destino no Canadá podem transportar líquidos, aerossóis e geles duty-free num saco próprio para o efeito, à prova de intrusão ("secure, tamper-evident bag" - STEB).
Aplicam-se restrições adicionais a passageiros que viajam em voos com controlo de segurança posterior (passagem pelas formalidades alfandegárias e de imigração à chegada) com destino de Orlando.

Chegada a Orlando
Devido às caraterísticas da configuração do aeroporto de Orlando, os passageiros recém-chegados passam pelos serviços alfandegários e de imigração e recolhem toda a bagagem registada. A partir deste ponto, os passageiros têm duas opções:
  • Depositam a sua bagagem registada num tapete de transferência de bagagem (para transporte para o carrossel de bagagens do terminal principal) - OU -
  • Levam consigo toda a bagagem registada (tenha em atenção que não existem carrinhos de transporte de bagagem até à chegada ao terminal principal)

Todos os passageiros continuam o trajeto até um monocarril seguro, localizado no piso superior, para uma curta viagem até ao terminal principal.

No caso improvável de o monocarril não estar a funcionar, será solicitado a todos os passageiros que depositem a bagagem registada no tapete de transferência, uma vez que a deslocação pelo terminal implica a passagem por um ponto de controlo de segurança. Todos os líquidos, geles e aerossóis que excedam as quantidades autorizadas (incluindo os comprados a bordo ou no aeroporto de partida) devem obrigatoriamente ser colocados na bagagem registada antes de esta ser depositada no tapete de transferência. As quantidades que excedam os limites autorizados serão confiscadas no controlo de segurança.

As malas inteligentes com sistemas eletrónicos incorporados são utilizadas como dispositivos de carregamento ou localização e possuem baterias de iões de lítio, as quais estão sujeitas a algumas limitações de transporte.

As malas inteligentes que tenham uma bateria instalada devem ser transportadas como bagagem de cabina.

No caso das malas inteligentes registadas, o passageiro deve retirar a bateria e transportá-la na cabina.
Pilhas secas: pilhas C, D, AA, AAA, 9 V, álcali-manganês (alcalinas), zinco-carbono (célula seca), níquel-hidreto metálico (NiMH), níquel-cádmio (NiCd) e óxido de prata (sem lítio). Estas pilhas são apenas permitidas na bagagem de mão.

As pilhas terão de ser individualmente protegidas para prevenir curto-circuitos; por exemplo, os terminais expostos podem ser cobertos com fita adesiva, cada pilha pode estar numa bolsa protetora ou saco de plástico individual, ou as pilhas podem estar na embalagem comercial original.

Os dispositivos contendo estes tipos de pilhas, ou as pilhas de reserva, são apenas permitidos na bagagem de mão. Se as pilhas forem removidas do dispositivo e transportadas a bordo, o dispositivo poderá permanecer na bagagem registada.

Cada passageiro tem direito a um máximo de 20 pilhas de reserva.

As baterias de lítio são mercadorias perigos, tal como a gasolina, o propano e o ácido sulfúrico. As baterias de lítio são utilizadas em muitos dispositivos eletrónicos como câmaras, telemóveis, portáteis e tablets, cigarros eletrónicos e outros vaporizadores, drones, equipamentos médicos e ferramentas elétricas pessoais.

Quando são transportadas por passageiros para utilização pessoal, as baterias de lítio apenas podem ser transportadas na bagagem de cabina.

 
Dispositivos Eletrónicos Portáteis (PED, do inglês "Portable Electronic Devices") / Dispositivos Eletrónicos de Consumo (CED, do inglês "Consumer Electronic Devices) / Dispositivos Eletrónicos Médicos Portáteis (PMED, do inglês "Portable Medical Electronic Devices")
POTÊNCIA DA BATERIA EM WATTS POR HORA (WH) POSIÇÃO BAGAGEM DE CABINA BAGAGEM REGISTADA NÚMERO DE SOBRESSALENTES
Até 100Wh No dispositivo Limite de 20 por passageiro
Sobresselentes
101 a 160 Wh Aprovação pela Air Transat Necessária No dispositivo Limite de 2 protegidos individualmente por passageiro
Sobresselentes
Além de 160 Wh No dispositivo N/A
 
Enquanto a maioria das baterias de lítio são seguras, algumas podem sobreaquecer e pegar fogo. Estes fogos são difíceis de extinguir e produzem fumo irritante e tóxico.

  • 1 isqueiro por passageiro, dentro do saco de plástico permitido (1 saco por passageiro), devido ao conteúdo líquido. Não são permitidos isqueiros na bagagem registada.
  • 1 pacote de fósforos por passageiro, apenas transportado pelo próprio
  • Cigarros eletrónicos: não utilizados e sempre armazenados na bagagem de mão. São proibidos cigarros eletrônicos na bagagem despachada.
  • Não são permitidos na bagagem de bordo ou na bagagem registada isqueiros em forma de pistola, isqueiros em forma de granada, isqueiros com combustível visível ou isqueiros com chama.
  • Podem também ser aplicáveis determinadas restrições específicas para cada país.

Entrada e saída do Canadá com canábis e derivados

Ao viajar no interior do Canadá, é da responsabilidade do passageiro conhecer a legislação da província ou território para o qual se dirige. Se utilizar canábis, cumpra a legislação da jurisdição em causa (apenas disponível em francês e inglês).

Possibilidade de desvios: Caso se trate de um voo doméstico, informamos que certos requisitos operacionais inesperados implicam o desvio dos voos domésticos para um aeroporto dos EUA, onde a chegada na posse de canábis é ilegal.

Se lhe for recusada a entrada em determinado país por se encontrar na posse de canábis, será totalmente responsável pelas consequências dessa situação, incluindo o custo da sua viagem de regresso a casa.

Para obter mais informações, consulte o site do Governo do Canadá (apenas disponível em francês e inglês):
Cannabis and international travel
Cannabis in Canada

É permitido o transporte de uma mochila de socorro em caso de avalanche por pessoa como bagagem registada, desde que esteja equipada com:
  • Um mecanismo de acionamento pirotécnico contendo um máximo de 200 mg de explosivos (Divisão 1.4S)
  • Um cilindro de gás comprimido da Divisão 2.2 (não são permitidos cilindros sobresselentes)
  • Se encontre embalada de forma a impedir a sua ativação acidental
  • O(s) airbag(s) da mochila têm de estar equipados com válvulas de descompressão
Importante: As mochilas de socorro em caso de avalanche não são aceites em voos de ou para os Estados Unidos da América.
São aceites garrafas de mergulho como bagagem registada, desde que se encontrem totalmente vazias e os indicadores de pressão estejam protegidos.

Os líquidos inflamáveis não são permitidos em circunstância alguma.

Os seguintes artigos de campismo Será aberta noutra janela do navegador, desde que sejam totalmente novos, não contenham nenhum tipo de combustível e nunca tenham sido utilizados:

  • Recipientes
  • Cilindros de combustível
  • Fogões

Tenha em atenção que os cartuchos anti-ursos são proibidos na cabina ou na bagagem registada ou como carga.

Se viajar com um arma de fogo, verifique as informações importantes na secção abaixo sobre Armas de fogo.

Pode ser transportado um colete salva-vidas auto-insuflável por pessoa na bagagem de cabina e registada, desde que equipado com um máximo de dois cilindros pequenos contendo dióxido de carbono (CO2) ou outro gás apropriado da Divisão 2.2, além de dois cilindros sobresselentes, num total de quatro cilindros pequenos.
Os equipamentos de salto em queda livre sem dispositivos de ativação automática são permitidos na bagagem de cabina ou na bagagem registada. O equipamento relacionado com paraquedas, como é o caso dos cilindros de gás, é proibido, tanto na bagagem de cabina, como na bagagem registada. Os paraquedas estão sujeitos às restrições de tamanho, peso e número de peças da Air Transat, podendo ser aplicadas tarifas de excesso de bagagem.

De acordo com as regras de segurança, os passageiros que viajem com uma arma de fogo devem notificar a Air Transat nos respetivos balcões de check-in e preencher um formulário de declaração.
 

  • Armas de fogo autorizadas: Apenas equipamentos de caça, espingardas, armas de biatlo, pistolas de pressão de ar e determinadas pistolas são autorizados como bagagem registada.
  • Aceite apenas como bagagem registada; o peso máximo por peça de bagagem é de 32 kg (70 lb).
  • Se o equipamento ou uma peça individual pesar mais do que 32 kg (70 lb), contacte o nosso departamento de carga Será aberta noutra janela do navegador para obter informações acerca de tarifas e procedimentos.
  • O equipamento de caça/armas deve ser embalado numa caixa rígida que possa ser fechada e corretamente identificada.
  • Máximo de 5 kg (11 lb) de cartuchos embalados em segurança, para fins desportivos, permitido por passageiro.
  • As armas de fogo e as munições devem ser embaladas em peças separadas da bagagem registada; não podem ser embaladas em conjunto.
  • Se o equipamento de caça/armas exceder a franquia de bagagem registada gratuita (quantidade/tamanho/peso), serão aplicadas tarifas de excesso.
  • Os passageiros devem estar na posse de todos os documentos de permissão de entrada exigidos no país de destino.

Os artigos embalados em gelo seco são aceites na bagagem de cabina ou registada, desde que devidamente embalados para evitar fugas e colocados num recipiente em bom estado, que não apresente danos e devidamente ventilado, de modo a permitir a libertação de dióxido de carbono.

A quantidade de gelo seco transportada por um passageiro não poderá exceder os 2,5 kg (5 lbs) de peso.

  • Um ferro de enrolar o cabelo de funcionamento a gás por passageiro, na bagagem de cabina ou registada
  • Tampa de segurança fixa de forma segura sobre o elemento de aquecimento
  • As recargas separadas de gás para ferros de enrolar o cabelo não são permitidas na bagagem de cabina ou registada


Que artigos são proibidos?

Os aparelhos de ar condicionado não são permitidos como bagagem registada nem bagagem de mão, mas podem ser aceites como carga. Entre em contacto com o nosso departamento de carga para obter mais informações sobre a aceitação.

Não é permitido o transporte de inseticidas seja em que circunstância for, na bagagem de cabina ou na bagagem registada. No entanto, é permitido o transporte de repelente de insetos em creme/loção ou aerossol em quantidades limitadas. Consulte o site do departamento Transport Canada para obter mais informações.

Não é aceite o transporte dos seguintes artigos a bordo das nossas aeronaves:
  • Cilindros pressurizados de dióxido de carbono (CO2) ou nitrogénio (incluindo cartuchos de enchimento de pneus)
  • Extintores de incêndio (mesmo vazios)
  • Cilindros de gás propano (mesmo vazios)
  • Cilindros portáteis de oxigénio (que não os fornecidos pela Air Transat. Para mais informações, consulte a secção Oxigénio Medicinal neste site.)
Exceção: são aceites cilindros de CO2 e outros dispositivos pneumáticos utilizados no funcionamento de próteses e ortóteses na bagagem de cabina e registada.

Tenha em atenção que a Air Transat não aceitará determinados tipos de veículos de alimentação elétrica que não se encontrem classificados como auxiliares de mobilidade, nem na bagagem registada nem na bagagem de cabina, devido a preocupações de segurança associadas às baterias de lítio que os alimentam.

Os veículos que não são aceites incluem: hoverboards, skates elétricos, airwheels, Onewheels, mini-Segways, scooters de alimentação elétrica, como as Razor, e scooters de estrada, triciclos e bicicletas assistidos por baterias, como as bicicletas elétricas Trek.

Estes artigos não serão aceites, mesmo que as baterias sejam removidas do veículo. Para obter mais informações sobre os artigos aceites, contacte o nosso departamento de carga.

Não é permitido aos passageiros transportar os seguintes artigos para zonas restritas de segurança e para bordo da aeronave (sem prejuízo das regras de segurança aplicáveis):
 

  • Armas de fogo e outros dispositivos que disparam projéteis (dispositivos com capacidade, ou aparentemente capazes, de serem usados para causar ferimentos graves através do disparo de projéteis), incluindo:
    • Armas de fogo de todos os tipos, tais como pistolas, revólveres, espingardas, armas de brinquedo, réplicas e imitações que podem ser confundidas com armas reais, peças de armas de fogo exceto miras telescópicas, armas de ar comprimido e CO2 tais como pistolas, armas de tiro a chumbo, espingardas e armas de zagalotes, pistolas de sinalização e de partida, arcos, bestas e flechas, arpões e lanças, fisgas e catapultas;
  • Dispositivos neutralizantes (dispositivos concebidos para atordoar ou imobilizar), incluindo:
    • Dispositivos de choques elétricos, como armas de choques elétricos paralisantes, tasers e bastões de eletrochoque, dispositivos para atordoar e abater animais, aerossóis, gases e químicos neutralizantes e incapacitantes tais como mace, gás pimenta, gás lacrimogéneo, gás ácido e aerossóis repelentes de animais;
  • Objetos pontiagudos ou com arestas afiadas (objetos que, devido à sua ponta afiada ou às suas arestas cortantes, podem ser utilizados para causar ferimentos graves), incluindo:
    • Objetos concebidos para cortar, como machados, machadinhas e cutelos, piolets e picadores de gelo, laminas de barbear e x-atos, facas com lâminas de comprimento superior a 6 cm medido a partir do eixo, equipamento de artes marciais pontiagudo ou cortante, espadas e sabres;
  • Ferramentas de trabalho (ferramentas que podem ser utilizadas para causar ferimentos graves ou para ameaçar a segurança da aeronave), incluindo:
    • Pés de cabra, berbequins e pontas de broca, ferramentas com uma lâmina ou haste de comprimento superior a 6 cm que podem ser utilizadas como arma, tais como chaves de fendas e cinzéis, serras, incluindo serras elétricas portáteis sem fios, maçaricos, pistolas de pregos e pistolas de cavilhas industriais;
  • Instrumentos contundentes (objetos que podem causar ferimentos graves se utilizados para agredir alguém fisicamente), incluindo:
    • Tacos de baseball e softball, tacos e bastões, tais como matracas, mocas e cassetetes, e equipamento para artes marciais;
  • Explosivos e substâncias e dispositivos incendiários (que podem ou aparentam poder ser utilizados para causar ferimentos graves ou para ameaçar a segurança da aeronave), incluindo:
    • Munição, cartuchos explosivos, detonadores e espoletas, réplicas ou imitações de dispositivos explosivos, minas, granadas e outros explosivos, fogo de artifício e outros artigos pirotécnicos, geradores de fumo, dinamite, pólvora, e explosivos plásticos.

Como confirmar quais os itens que são permitidos

Consulte os Web sites seguintes:
(disponíveis em inglês ou francês)

Canadian Air Transport Security Authority  Será aberta noutra janela do navegador

Transport Canada  Será aberta noutra janela do navegador

Sugestões de viagem

Vai viajar de avião? Lembre-se de carregar os dispositivos eletrónicos.

As medidas de segurança relacionadas com dispositivos eletrónicos (tablets, portáteis, câmaras, etc.) estão cada vez mais rigorosas. Estes dispositivos podem ser sujeitos a inspeção e os dispositivos que não funcionem ou que estejam descarregados podem não ser permitidos a bordo. Como tal, é vivamente recomendado que os passageiros viajem com dispositivos eletrónicos carregados, de modo a acelerar o processo de controlo de segurança e evitar quaisquer inconvenientes. Além disso, de modo a facilitar o controlo destes artigos, os passageiros devem certificar-se de que as capas de proteção podem ser removidas facilmente.
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