Smart-koffers met ingebouwde elektronica worden gebruikt als oplaad- of traceringsapparaat en worden aangedreven door lithium-ionbatterijen waarop bepaalde bagagebeperkingen gelden.
Smart-koffers met geïnstalleerde batterij moeten worden vervoerd als handbagage.
Van smart-koffers die als ruimbagage worden vervoerd, moet de passagier de batterij verwijderen en als handbagage meenemen.
Droge celbatterijen: C, D, AA, AAA, 9 VOLT, 12 VOLT, batterijen op basis van alkali-mangaan (alkalisch), zink-koolstof (droge cel), nikkel-metaalhydride (NiMH), nikkel-cadmium (NiCd) en zilveroxide (niet-lithium). Zulke batterijen zijn alleen toegestaan in de handbagage.
Batterijen moeten individueel worden beschermd om kortsluiting te voorkomen; zo kunnen bijvoorbeeld blootliggende aansluitklemmen worden afgeplakt, kan elke afzonderlijke batterij in een beschermend zakje of aparte plastic zak worden bewaard of kunnen de batterijen in hun oorspronkelijke winkelverpakking worden meegenomen.
Apparaten die dit soort batterijen of reservebatterijen bevatten, zijn alleen toegestaan in de handbagage. Als de batterijen uit het apparaat worden verwijderd en aan boord worden gebracht, kan het apparaat in de ruimbagage blijven.
Elke passagier mag maximaal 20 reservebatterijen meenemen.
Lithiumbatterijen zijn gevaarlijke goederen, vergelijkbaar met benzine, propaan en zwavelzuur. Lithiumbatterijen worden in veel elektronische apparaten gebruikt, zoals camera´s, mobiele telefoons, laptops en tablets, elektronische sigaretten (e-sigaretten) en overige persoonlijke vernevelaars, drones, medische apparatuur en elektrisch gereedschap.
Wanneer lithiumbatterijen worden meegenomen voor persoonlijk gebruik, mogen ze uitsluitend in de handbagage worden meegenomen. Voor meer informatie over lithiumbatterijen, Bekijk deze video van Transport Canada. (Alleen in het Engels)
Acceptatie van lithium-ion batterijen (oplaadbaar)
Draagbare elektrische apparaten (DEA) / Consumentelektronica (CE) / Draagbare medische elektronische apparaten (DMEA)
Wattuurclassificatie (WH) van accu |
Handbagage |
Ingecheckte bagage |
Aantal Reserves |
Tot 100Wh in apparaat |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 15 apparaten per passagier |
Tot 100Wh Reserves |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 20 batterijen per passagier |
101 tot 160Wh in apparaat Autorisatie door Air Transat vereist |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 2 items (2 batterijen in apparaat) OF (2 reserve) OF (1 batterij in apparaat en 1 batterij reserve) per passagier |
101 tot 160Wh Reserves Autorisatie door Air Transat vereist |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Meer dan 160Wh alleen in apparaat |
⛔Niet toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Acceptatie van lithium-metaalbatterijen(niet-oplaadbaar)
Draagbare elektrische apparaten (DEA) / Consumentelektronica (CE) / Draagbare medische elektronische apparaten (DMEA)
Lithium-Metall-Gehalt |
Handbagage |
Ingecheckte bagage |
Aantal Reserves |
Maximaal 2g in apparaat |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 15 apparaten per passagier |
Maximaal 2g Reserves |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 20 batterijen per passagier |
Acceptatie van lithium-metaalbatterijen(niet-oplaadbaar)
Alleen raagbare medische elektronische apparaten (DMEA)
Autorisatie door Air Transat vereist
Lithium-Metall-Gehalt |
Handbagage |
Ingecheckte bagage |
Aantal Reserves |
2g tot 8g in apparaat |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Maximaal 2 apparaten per passagier |
2g tot 8g Reserves |
✔Toegestaan |
⛔Niet toegestaan |
Beperkt tot 2, individueel beschermd per passagier |
Hoewel de meeste lithiumbatterijen veilig zijn, is het voorgekomen dat ze oververhit raakten en vlam hebben gevat. Deze branden zijn moeilijk te blussen en produceren giftige en irriterende dampen.
✔: Toegestaan
⛔: Niet toegestaan